RUF tarihinin başlangıç noktalarından biri kabul edilen BTR, markanın kendi kimliğini taşıyan ilk otomobillerinden biridir. Açılımı “Gruppe B Turbo RUF” olan BTR, 930 Turbo temeli üzerine geliştirilmiş ve 1983 yılında RUF’a özgü şasi numarası taşıyan ilk model olarak otomotiv tarihine geçmiştir.
RUF BTR, performans dünyasındaki ününü kısa sürede kazanmış; 1984 yılında Road & Track dergisinin düzenlediği performans karşılaştırmasında “Dünyanın En Hızlı Otomobilleri” unvanına ulaşmıştır. Güçlü turbo karakteri ve RUF mühendisliğiyle şekillenen model, günümüzde markanın en önemli klasiklerinden biri olarak kabul edilmektedir.
Bu özel versiyon, Almancada “Flachbau” olarak adlandırılan Slantnose tasarımına sahiptir. Açılır farlı, düz ve alçak burun yapısı; efsanevi Le Mans yarış otomobili Porsche 935’i hatırlatan agresif bir görünüm sunar. Standart BTR’den daha nadir olan Slantnose, sıra dışı tasarımıyla klasik performans otomobilleri arasında ayrıcalıklı bir yere sahiptir.
Ruby Red Metallic gövde rengiyle hazırlanan 1:64 ölçekli model; RUF lisansı, serbest dönen tekerlekleri ve ayrı şeffaf aydınlatma parçalarıyla koleksiyonluk niteliğini tamamlar.
Ürün Özellikleri
RUF tarihinin ilk gerçek kilometre taşlarından biri olan BTR’yi, nadir Slantnose gövdesiyle koleksiyonlara taşıyan bu model; sıra dışı otomobilleri tercih eden koleksiyoncular için güçlü ve ayrıcalıklı bir parçadır.
|
||
| Taksit | Taksit Tutarı | Toplam Tutar |
|---|---|---|
| Peşin | 1.900,00 | 1.900,00 |
| 2 | 950,00 | 1.900,00 |
| 3 | 633,33 | 1.900,00 |
| 4 | 475,00 | 1.900,00 |
|
||
| Taksit | Taksit Tutarı | Toplam Tutar |
|---|---|---|
| Peşin | 1.900,00 | 1.900,00 |
| 2 | 950,00 | 1.900,00 |
| 3 | 633,33 | 1.900,00 |
| 4 | 475,00 | 1.900,00 |
|
||
| Taksit | Taksit Tutarı | Toplam Tutar |
|---|---|---|
| Peşin | 1.900,00 | 1.900,00 |
| 2 | 950,00 | 1.900,00 |
| 3 | 633,33 | 1.900,00 |
| 4 | 475,00 | 1.900,00 |